В наличии
Цены на сайте носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ
Концепция консольно-навесного уравновешенного бетонирования была изобретена в 1970 году и по сегодняшний день увеличивает экономическую эффективность проектов строительства мостов по всему миру.
Постоянное совершенствование опалубки в сотрудничестве с крупными подрядчиками делает систему опалубки легкой, универсальной и простой в эксплуатации. За счет движения по направляющим переналадка системы простая и оперативная.
Предназначение опалубки для консольно-навесного уравновешенного бетонирования:
Опалубка используется для свободной консольной конструкции пост-натяженной коробчатой балки пролетного строения и пролетных строений вантовых железобетонных мостов. Исключительно жесткая система опалубки с максимальным отклонением менее 25 мм при полной загрузке, благодаря инжинирингу по международным стандартам.
Стандартная система опалубки для сегмента длиной 5 м несущей способностью (бетон и опалубка) от 100 до 600 тонн. Вес конструкции зависит от поперечного сечения конкретного моста, варьируется примерно от 25 до 110 т. Стандартная опалубка может быть адаптирована практически к любому поперечному сечению и легко варьируется по длине сегмента (до 5 м), высоте сегмента, толщине боковых стенок и ширине палубы. Для сегментов длиной более 5 м или других сложных условий, осуществляется специальное проектирование опалубки на заказ.
Также специалисты ГК ПСК рекомендуют для строительства монолитных водонапорных башен следующие технологии: